Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd
Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd
produkty
Do domu /

produkty

Wielofunkcyjny 1m 2m 3m Pieszący zestaw 1,5tony 2tony Walkie-Walkie

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: KAD

Orzecznictwo: CE

Numer modelu: CPDW1030

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 jednostka

Cena: negotiable

Szczegóły pakowania: Palety żelazne+folia z tworzyw sztucznych

Czas dostawy: 7 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 50 jednostek / miesiąc

Najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Podkreślić:

3m stacznik docierający do pieszych

,

zbiornik do zasięgu dla pieszych1

,

5 tony

Nazwa produktu:
Stacker walkie-walkie z przeciwwagą
Rodzaj mocy:
Energia elektryczna
Pojemność ładowania:
900-1200 kg
Marka:
KAD
Centrum załadunku:
500 mm
wysokość podnoszenia:
3000 mm
Akumulator:
24 V/100 Ah
Prześwit:
40mm
Nazwa produktu:
Stacker walkie-walkie z przeciwwagą
Rodzaj mocy:
Energia elektryczna
Pojemność ładowania:
900-1200 kg
Marka:
KAD
Centrum załadunku:
500 mm
wysokość podnoszenia:
3000 mm
Akumulator:
24 V/100 Ah
Prześwit:
40mm
Opis
Wielofunkcyjny 1m 2m 3m Pieszący zestaw 1,5tony 2tony Walkie-Walkie

 

Wielofunkcyjny 1m 2m 3m stacker elektryczny 1,5t 2t Stacker walkie counterbalanced

Zestawki przeciwwyważone to połączenie wszechstronności zestawków przeciwwyważonych i korzyści operacyjnych zestawków walk-behind.Zrównoważone zestawki nadają się do użytku w dokach załadunkowych, magazyny i zakłady produkcyjne, w których trwałość i niezawodność są ważne.

 

Główne cechy

1.Kompaktny rozmiar odpowiedni do wąskiej przestrzeni korytarza

Typ walkie jest lepszy w zakresie promienia skrętu niż typowy typ jazdy.

2.Przystosowane do różnych rodzajów palet (podwójne i pojedyncze pokłady)

Ten zrównoważony zestaw nie ma nożek widelcowych z przodu, może pracować z podwójnym pokładem i pojedynczym pokładem palet i innych dostosowanych rozmiarów palet.

Wielofunkcyjny 1m 2m 3m Pieszący zestaw 1,5tony 2tony Walkie-Walkie 0

 

Cechy
1.1
Model
 
CPDW0930
CPDW1030
CPDW1230
1.2
Władza
 
Elektryczne
Elektryczne
Elektryczne
1.3
Tryb działania
 
Walkie
Walkie
Walkie
1.4
Pojemność objętościowa
Q(Kg)
900
1000
1200
1.5
Odległość od środka obciążenia
C ((mm)
500
500
500
1.6
Przednie przewieszenie
X ((mm)
71
71
85
1.7
Rozstaw kołowy
Y ((mm)
1070
1340
1312
Waga
2.1
Waga z akumulatorem
kg
~1290
~1320
~ 1480
 
 
 
 
Koła
3.1
Rodzaj koła przedni/twardni
 
Poliuretanu/Poliuretanu
Poliuretanu/Poliuretanu
Poliuretanu/Poliuretanu
3.2
Rozmiar przedniego koła
¢×w(mm)
Φ140x100
Φ140x100
Φ210x85
3.3
Rozmiar tylnego koła
¢×w(mm)
Φ210x70
Φ210x70
Φ250x80
3.4
Rozstaw osi, przednie koło
b2 ((mm)
816
816
801
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Wymiary
4.1
Wysokość z zamkniętym bramkiem
H1 ((mm)
2065
2065
2115
4.2
Wysokość wolnego podnoszenia
h2 ((mm)
0
0
0
4.3
Wysokość podnoszenia
H(mm)
3000
3000
3000
4.4
Maksymalna wysokość bramki podczas pracy
H2 ((mm)
3913
3913
3913
4.5
Wysokość widelca przy wciągnięciu bramki
H3 ((mm)
35
35
35
4.6
Długość (bez/z widelcami)
L ((mm)
1382/2303
1650/2573
1720/2646
4.7
Szerokość pojazdu (wysokość podnoszenia 3500 mm)
b1 ((mm)
916
916
886
4.8
Rozmiar widelca
s/e/l ((mm)
35/100/920
35/100/920
35/100/920
4.9
Rozmiar regulacji widelca
b5 ((mm)
200-580
200-580
200-580
4.10
Minimalna odległość od podłoża (centrum rozstawu osi)
m2 ((mm)
40
40
40
4.11
Szerokość przejścia do układania, palety 1000 x 1200
Ast ((mm)
2720
2956
2846
4.12
Szerokość przejścia do układania, palety 1000 x 1200
Ast ((mm)
2859
3094
3083
4.13
Minimalny promień skrętu
Wa ((mm)
1257
1528
1480
 
 
 
 
 
 
 
 
Występy
5.1
Prędkość jazdy, puste/pełne ładunek
km/h
4.0/3.5
4.0/3.5
4.0/3.5
5.2
Prędkość podnoszenia, bez ładunku/pełne obciążenie
m/s
0.215/0.145
0.205/0.130
0.2/0.130
5.3
Prędkość zejścia, bez ładunku/pełny ładunek
m/s
0.105/0.125
0.105/0.130
0.105/0.130
5.4
Maksymalna zdolność wspinaczkowa, nieobciążona/pełnie obciążona
%
5.0/4.5
5.0/4.0
5.0/4.0
5.5
hamulce jazdy
 
Elektro-magnetyczne
Elektro-magnetyczne
Elektro-magnetyczne
 
 
 
 
 
 
Silnik
6.1
Moc silnika napędowego
kw
0.75
0.75
1.5
6.2
Moc silnika podnoszącego
kw
2.2DC
2.2DC
2.2DC
6.3
Rodzaj akumulatora
 
Akumulator ołowiano-kwasowy
Akumulator ołowiano-kwasowy
Akumulator ołowiano-kwasowy
6.4
napięcie/pojemność akumulatora
V/Ah
24/100
24/100
24/150
6.5
Ładowarka
w/A
24/10
24/10
24/10
 
 
Pozostałe
7.1
Tryb sterowania napędem
 
D.C.
D.C.
Klimatyzator
7.2
Poziom hałasu w uszach kierowcy zgodnie z EN12053
dB ((A)
70
70
70

Zasada stabilności przeciwwyważonego pieszegozestaw
Zasada stabilności przeciwwagarowanego zestawującego dla pieszych jest w dużej mierze oparta na jego unikalnej konstrukcji i konstrukcji.
Po pierwsze, rdzeń konstrukcji wózka widłowego z przeciwwagą leży w jego systemie przeciwwagi.środek ciężkości wózka widłowego przesunięty do tyłu, co zwiększa stabilność wózka widłowego podczas obsługi i układania.Celem wagi przeciwważki jest stworzenie momentu w dół, aby przeciwdziałać momentowi stworzonemu podczas podnoszenia obciążenia, utrzymywanie równowagi wózka widłowego podczas pracy.
Po drugie, stabilność przeciwważonego wózka widłowego dla pieszych zależy również od jego niskiego środka ciężkości.środek ciężkości wózka widłowego jest przesunięty w dół, co dodatkowo poprawia stabilność wózka widłowego. Niskie centrum ciężkości może zmniejszyć kołysanie się wózka widłowego podczas jazdy i obsługi, zwłaszcza przy przyspieszaniu,hamowanie lub gwałtowne skręcanie, które skutecznie zapobiegają nachyleniu lub przewróceniu wózka widłowego.
Ponadto na stabilność zrównoważonego wózka widłowego dla pieszych wpływa również kontakt między oponami a ziemią.Przednie koła wózka widłowego są w kontakcie z ziemią w dwóch punktach, a także punkt połączenia osi zawiasu, a płaszczyzna utworzona przez te trzy punkty jest płaszczyzną wsparcia wózka widłowego.Jeżeli środek ciężkości wózka widłowego znajduje się w tej strefie stabilności lub w jej obrębieJeśli środek ciężkości przekroczy tę strefę stabilności, wózek widłowy może się przewrócić.
Aby poprawić stabilność wózka widłowego, można również zastosować środki kontroli, takie jak system kontroli stabilności bocznej.System ten poprawia stabilność wózka widłowego poprzez sterowanie połączonym środkiem ciężkości wózka widłowego w strefie stabilizacji, lub poprzez solidne podłączenie nadwozia do tylnej osi w celu wydłużenia strefy stabilizacji.
Ogólnie rzecz biorąc, zasada stabilności zrównoważonych wózków widłowych dla pieszych jest osiągana dzięki ich unikalnej konstrukcji i konstrukcji, a także racjonalnej kontroli środka ciężkości.W procesie operacyjnym, należy ściśle przestrzegać procedur bezpieczeństwa pracy, aby zapewnić, że wózek widłowy działa w stabilnym stanie.

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wyślij